Raporti paraprak i hetimit për rrëzimin e aeroplanit të Air India që ndodhi më 12 qershor ka zbuluar se çfarë i ndodhi Boeing Dreamliner gjatë momenteve të tij të fundit – 32 sekondat e udhëtimit nga ngritja deri në kohën kur u përplas në një ndërtesë spitali pranë aeroportit.
Përplasja pranë aeroportit të Ahmedabadit vrau 241 persona në bord dhe 19 në tokë. Vetëm një pasagjer mbijetoi.
Raporti u përqendrua në momentet pas ngritjes, duke treguar se si dy çelësat e kontrollit të karburantit të aeroplanit u zhvendosën shpejt në pozicionin “fik”. Ky veprim ndërpreu karburantin në motorë, duke bërë që aeroplani të humbiste menjëherë energjinë.
Çelësat janë të vendosur në konsolën qendrore të kabinës së pilotit, pak poshtë levave të shtytjes së motorit. Ato përdoren për të kontrolluar rrjedhën e karburantit në motorë – kryesisht gjatë ndezjes dhe fikjes së motorit në tokë ose për të fikur motorin në rast të një defekti të motorit gjatë fluturimit. Megjithatë, ato nuk mund të jenë lëvizur aksidentalisht sepse janë të pajisura me një mekanizëm kyçjeje që parandalon lëvizjen e paqëllimshme të çelësave.
Raporti paraprak nxjerr në pah ngjarjet kryesore para dhe pas ngritjes së aeroplanit, dhe gjithashtu thuhet se pilotët theksuan gjatë komunikimit se asnjëri prej tyre nuk e fiku motorin dhe se u përpoqën ta ndiznin atë në momente kritike.
Raportohet se të gjitha sistemet funksiononin normalisht deri në momentin kur aeroplani u ngrit. Një sërë ngjarjesh kritike pasuan që ndodhën në 32 sekondat pasi aeroplani u ngrit, humbi shtytjen dhe filloi të binte – nga çelësi i kontrollit të karburantit që u ndërrua në pozicionin “fikur” deri te aktivizimi i njësive të energjisë emergjente dhe një përpjekje për të rinisur motorët.
Të dy çelësat e karburantit u gjetën në pozicionin operativ në vendin e rrëzimit.
Dega e Hetimit të Aksidenteve Ajrore e Indisë po heton rrëzimin. Një raport përfundimtar pritet brenda një viti.