Politikat e zgjuara që adresojnë emetimet e transportit rrugor mund të shpëtojnë 1.9 milion jetë dhe të parandalojnë 1.4 milion raste të reja të astmës tek fëmijët në të gjithë botën deri në vitin 2040, sipas një studimi të ri.
Kjo përkthehet në parandalimin e 310 vdekjeve të parakohshme dhe 230 rasteve të reja të astmës tek fëmijët në ditë gjatë 15 viteve të ardhshme, zbulon hulumtimi.
Studimi ofron një analizë të detajuar se si politika të ndryshme mund të përmirësojnë rezultatet shëndetësore në më shumë se 180 vende dhe 13,000 zona urbane.
Studimi, i disponueshëm në serverin e paraprintimit SSRN, vlerëson ndikimet shëndetësore nga masa të ndryshme politike, duke përfshirë standardet e emetimeve Euro 6/VI dhe ekuivalente me Euro 7, një kalim të përshpejtuar drejt automjeteve elektrike dhe rinovim të përshpejtuar të flotës.
Ekipi shqyrtoi gjithashtu se si kombinimi i këtyre politikave me gjenerimin e energjisë elektrike të pastër për automjetet elektrike do të maksimizonte përfitimet, shkruan MedicalXpress, transmeton Gazeta Shneta.
Studimi zbuloi se emetimet e transportit rrugor janë përgjegjëse për rreth 252,000 raste të reja të astmës tek fëmijët në vitin 2023, që përfaqësojnë rreth një të pestën e të gjitha rasteve të reja të astmës tek fëmijët të lidhura me ndotjen nga dioksidi i azotit.
Në BE, emetimet e transportit rrugor janë përgjegjëse për një të tretën e rasteve të reja të astmës tek fëmijët të lidhura me ndotjen nga dioksidi i azotit.
Pa veprime të mëtejshme politike, pabarazitë shëndetësore midis rajoneve do të zgjerohen ndjeshëm. Studimi parashikon që vdekjet e parakohshme, vitet e humbura të jetës dhe rastet e reja të astmës tek fëmijët nga emetimet e transportit rrugor do të dyfishohen afërsisht në vendet më pak të zhvilluara nga viti 2023 deri në vitin 2040, ndërsa do të ulen në vendet më të zhvilluara.
Në Evropë, me politikat e miratuara që nga viti 2023, vdekjet e parakohshme dhe vitet e jetës së humbura nga emetimet e transportit rrugor parashikohet të ulen me 50%, me rastet e reja të astmës tek fëmijët që do të ulen me 70% midis viteve 2023 dhe 2040. Këto ulje të parashikuara janë falë legjislacionit kyç të miratuar, si standardet e CO2 për makinat dhe furgonët dhe standardet Euro 6/VI dhe Euro 7.
Mbajtja e politikave ekzistuese dhe miratimi i politikave të reja në Evropë për të kaluar në automjete elektrike, për të përshpejtuar ndërrimin e flotës dhe për të siguruar energji elektrike të pastër për automjetet elektrike mund të çojë në përfitime edhe më të mëdha shëndetësore.
Krahasuar me politikat e miratuara që nga viti 2023, një kombinim i zgjuar i politikave mund të shmangë 149,000 vdekje të parakohshme dhe 64,000 raste të reja të astmës tek fëmijët në Evropë deri në vitin 2040.
“Uljet e parashikuara të barrës shëndetësore nga emetimet e transportit rrugor në Evropë janë të jashtëzakonshme, por ato nuk janë të garantuara”, tha Lingzhi Jin, autori kryesor nga ICCT.
“Sigurimi i këtyre përfitimeve shëndetësore mbështetet në ruajtjen dhe zbatimin e politikave ekzistuese të ajrit të pastër, duke përfshirë standardet e CO2 dhe standardet Euro 7 për makinat, furgonët dhe automjetet e rënda”.
“Analiza jonë me rezolucion kilometër për kilometër na jep një pasqyrë të paparë mbi barrën reale shëndetësore të ndotjes nga transporti”, shpjegoi Dr. Omar Nawaz, një nga autorët e studimit.
Studimi zbulon pabarazi shqetësuese në ndikimet shëndetësore midis rajoneve dhe grupmoshave.
Fëmijët nën 5 vjeç parashikohet të përbëjnë 50% të rasteve të reja të shmangshme të astmës tek fëmijët nga ekspozimi ndaj NO2, ndërsa përbëjnë vetëm 25% të atij grupi. Në mënyrë të ngjashme, të rriturit e moshës 65 vjeç e lart përbëjnë 70% të viteve të jetës së humbura globalisht të shmangshme, ndërsa përbëjnë vetëm 20% të popullsisë totale të të rriturve.
“Hulumtimi ynë zbulon një mundësi të rëndësishme për të përmirësuar shëndetin e fëmijëve dhe të rriturve duke zvogëluar ndotjen e dëmshme në ajrin që ata thithin”, tha Dr. Susan Anenberg, bashkautore dhe profesoreshë në Universitetin George Washington.
“Ndotja nga tubacionet e shkarkimit të automjeteve kontribuon në zhvillimin e astmës tek fëmijët dhe rrit rrezikun kardiovaskular dhe respirator tek të rriturit. Ne kemi nevojë urgjente për veprime të koordinuara globale për të siguruar që të gjitha komunitetet, veçanërisht ato më të rrezikuara, të përfitojnë nga një transport më i pastër”.
Hulumtimi thekson gjithashtu ndjeshmërinë e veçantë të popullatave urbane ndaj ndotjes së ajrit që lidhet me transportin rrugor. Zonat urbane përbëjnë afërsisht 70% të rasteve të reja të shmangshme të astmës tek fëmijët në Evropë, pavarësisht se janë shtëpia e vetëm 40% të fëmijëve të Evropës.
“Provat nga ky studim janë shumë të qarta: zbatimi i një kombinimi strategjik të standardeve të emetimeve, politikave për automjetet elektrike, rinovimit të përshpejtuar të flotës dhe gjenerimit të energjisë elektrike të pastër do të shpëtojë gati 2 milionë jetë në nivel global gjatë 15 viteve të ardhshme”, tha Sheila Watson, Zëvendësdrejtoreshë e Fondacionit FIA.
“Politikëbërësit duhet të veprojnë tani mbi bazën e këtyre provave për të mbrojtur shëndetin publik. Kjo nuk ka të bëjë vetëm me mbrojtjen e mjedisit – ka të bëjë edhe me shpëtimin e jetëve dhe përmirësimin e shëndetit të fëmijëve në një shkallë masive”./Gazeta Shneta/